Desde sismo de 2017, vecinos temían que Línea 12 del Metro colapsara

Metro Línea 12

La Línea 12 del Metro, la mayor obra pública de Marcelo Ebrard, cuando era jefe de gobierno de CDMX, ha presentado fallas desde 2014 y vecinos temían el colapso que finalmente ocurrió.

La noche del 3 de mayo de 2021, la estructura de un tramo de la Línea 12 del Metro colapsó y el convoy cayó al vacío, pero desde años atrás los vecinos predijeron que eso pasaría. Existen imágenes de hace tiempo que evidencian las fallas estructurales de las vías a la altura de la estación Los Olivos de la Línea 12, del Sistema de Transporte Colectivo Metro, sobre la avenida Tlahuac, al sur de la Ciudad de México. Apenas en octubre de 2020 se reportó en redes sociales un evidente desnivel en las vías. https://twitter.com/PamCerdeira/status/1389436428271112192?s=20 El sismo de septiembre de 2017 evidenció falla estructural en la Línea 12, por lo que se cerraron varias estaciones, justamente en el tramo donde finalmente colapsó el Metro. Días después del sismo del 19 de septiembre, cerraron las estaciones Tezonco, Olivos, Nopalera, Zapotitlán, Tlaltenco y Tláhuac. Las revisiones arrojaron una columna con grietas, entre Nopalera y Olivos. El Sistema de Transporte Colectivo Metro informó en aquel momento que se detectaron “vicios ocultos, es decir, una falla en el procedimiento constructivo en el armado de los anillos en la parte baja de la columna, al no apegarse estrictamente al proyecto y especificaciones como se puede apreciar en la distancia de los anillos de amarre de las varillas, que componen dicha estructura”. El Universal informó en septiembre de 2017 que los vecinos temían el colapso de la estructura, pues tras el sismo, las columnas estaban “cuarteadas”.

Hay que recordar que en 2014, un par de años después de su inauguración, la Línea 12 cerró 11 estaciones por fallas en la construcción, y se habilitaron hasta 2015. La Línea 12 fue la mayor obra pública de Marcelo Ebrard cuando era jefe de gobierno de la Ciudad de México, quien la inauguró el 30 de octubre de 2012; tuvo un costo de 26 mil millones de pesos. En aquel entonces, Ebrard, actual canciller de México, en el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, aseguró que la Línea 12 contaba “con la tecnología más avanzada del mundo”. Sin embargo, este 3 de mayo colapsó la estructura y cayó un convoy, dejando decenas de personas heridas. https://twitter.com/Janosikgarciaz/status/1389423934345461763?s=20 ¡SUSCRÍBETE A TVYNOVELAS Y TODAS TUS REVISTAS FAVORITAS! Te podría interesar: Colapsó estructura y cayó convoy del Metro de la Línea 12 en Tlahuac

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